Titanium 3 2025 μοντέλο τεσσάρων - τροχός μη επανδρωμένη κεραία
|
Βασικές παραμέτρους |
Titanium 32025 501 km τέσσερα - έκδοση drone drive wheel drive |
Titanium 32025 501 km πίσω μονάδα Smart Driving Pro Edition |
|
Χρόνος αργής φόρτισης μπαταρίας (ώρες) |
11.2 |
9.3 |
|
Μέγιστη ισχύς (kW) |
310 |
160 |
|
Μέγιστη ροπή (n · m) |
510 |
310 |
|
Κινητήρας (PS) |
422 |
218 |
|
Μήκος * πλάτος * ύψος (mm) |
4605*1900*1930 |
4605*1900*1720 |
|
Επίσημη επιτάχυνση 0-100 km/h |
5.3 |
7.9 |
|
Ενεργειακή ισοδύναμη κατανάλωση καυσίμου (L/100km) |
2.08 |
1.65 |
|
Κρατήστε βάρος (kg) |
2265 |
1995 |
|
Μέγιστη μάζα πλήρους φορτίου (kg) |
2640 |
2370 |
|
Ύψος (mm) |
1930 |
1720 |
|
Μπροστινή μάρκα κινητήρα |
Δυναμική δύναμη |
- |
|
Τύπος κινητήρα |
Μπροστινό AC / ασύγχρονο πίσω μόνιμο μαγνήτη / σύγχρονο |
Μόνιμος μαγνήτης / σύγχρονος |
|
Συνολική ισχύ κινητήρα (KW) |
310 |
160 |
|
Σύνολο ιπποδύναμης κινητήρα (PS) |
422 |
218 |
|
Συνολική ροπή κινητήρα (n · m) |
510 |
310 |
|
Μέγιστο. ισχύς του μπροστινού κινητήρα (kW) |
110 |
|
|
Μέγιστο. ροπή του μπροστινού κινητήρα (nm) |
200 |
|
|
Μέγιστη ισχύς του πίσω κινητήρα (kW) |
200 |
160 |
|
Αριθμός κινητήρων κίνησης |
Διπλός κινητήρας |
Μεμονωμένος κινητήρας |
|
Διάταξη κινητήρα |
Μπροστά + πίσω |
Οπισθεν |
|
Ενέργεια μπαταρίας (kWh) |
78.72 |
65.28 |
|
Κατανάλωση ενέργειας ανά εκατό χιλιόμετρα (kWh/100km) |
17.9 |
14.2 |
|
Γρήγορη δύναμη φόρτισης (KW) |
237 |
195 |
|
Γρήγορη φόρτιση υψηλής πίεσης |
Υποστήριξη |
|
|
Λειτουργία μονάδας δίσκου |
● Dual - κινητήρας τέσσερα - τροχός τροχού |
● Πίσω πίσω μονάδα |
|
Τέσσερα - φόρμα κίνησης τροχού |
● Electric Four - τροχός |
|
|
Προδιαγραφή μπροστινού ελαστικού |
● 245/50 R19 |
● 235/60 R18 |
|
Προδιαγραφή πίσω ελαστικών |
● 245/50 R19 |
● 235/60 R18 |
|
Εναλλαγή λειτουργίας οδήγησης |
● Κίνηση |
● Κίνηση |
|
Εξωτερική λειτουργία καθρέφτη οπισθοπορείας |
● Ηλεκτρική ρύθμιση |
● Ηλεκτρική ρύθμιση |
|
Σύστημα ελέγχου αναγνώρισης φωνής |
● Συστήματα πολυμέσων |
● Συστήματα πολυμέσων |
|
Μέγεθος κεφαλής HUD |
● 12 ίντσες |
|
|
Λειτουργία καθρέφτη εσωτερικού χώρου |
● Αυτόματη αντι -- αντανάκλαση |
● Χειροκίνητη αντι -- αντανάκλαση |
|
Λειτουργία ασύρματης φόρτισης κινητού τηλεφώνου |
● Μπροστινή σειρά |
- |
|
Ισχύς ασύρματης φόρτισης κινητού τηλεφώνου |
● 50W |
- |
|
Μέθοδος κύριας ρύθμισης καθίσματος |
● Ρύθμιση εμπρός και πίσω |
● Ρύθμιση εμπρός και πίσω |
|
Βοηθητική μέθοδος ρύθμισης καθίσματος |
● Ρύθμιση εμπρός και πίσω |
● Ρύθμιση εμπρός και πίσω |
|
Λειτουργία μπροστινού καθίσματος |
● Θέρμανση |
- |
|
Λειτουργία μνήμης καθίσματος ισχύος |
● θέση οδήγησης |
|
|
Μάρκα ομιλητή |
● Devialet Divare |
|
|
Αριθμός ομιλητών |
● 16 ηχεία |
● 8 ηχεία |
|
Εσωτερική λάμπα ατμόσφαιρα περιβάλλοντος |
● πολύχρωμο |
|

Το Titanium 3 είναι το 1 συμπαγές καθαρό ηλεκτρικό SUV τοποθετημένο ως "τεχνολογικό μοντέρνο προϊόν". Ο σχεδιασμός του είναι εμπνευσμένος από το "διαστρικό άρμα" και συνδυάζει τα τρία - ηλεκτρική τεχνολογία και το ευφυές οικοσύστημα, το οποίο αμέσως προσελκύει την προσοχή των νέων χρηστών. Όπως μπορεί να φανεί από τα δεδομένα πωλήσεων, το Titanium 3 βρίσκεται μόνο στην αγορά για μερικούς μήνες και έχει γίνει ένα δημοφιλές μοντέλο στην αγορά - κατηγορίας Pure Electric SUV, κατατάσσοντας πρώτα τις πωλήσεις αρκετές φορές την εβδομάδα, καθιστώντας την βασική κινητήρια δύναμη για την αύξηση των πωλήσεων της Equation Leopard Brand. Τι είναι τόσο ελκυστικό για αυτό το "Little Leopard;
Ο εξωτερικός σχεδιασμός του τιτανίου 3 βασίζεται στο "Star Chariot". Χρησιμοποιεί μια κλειστή μαύρη μάσκα και διπλή - προβολείς κοπής γραμμής, με χαμηλής περιεκτικότητας σε τροχούς τροχού αντίστασης και πτέρυγας. Το συνολικό στυλ συνδυάζει την άγρια φύση του σκληρού - Core Cross - χώρα και τη λιχουδιά της μελλοντικής τεχνολογίας. Το μέγεθος του σώματος είναι 4605/1900/1720mm και το μεταξόνιο είναι 2745mm. Το σχήμα του τετραγωνικού κιβωτίου όχι μόνο παρέχει επαρκή εσωτερικό χώρο, αλλά επίσης μειώνει την οπτική βαρύτητα μέσα από τις κρυμμένες λαβές πόρτας και την εξορθολογισμένη γραμμή μέσης.

Για την επιδίωξη εξατομικευμένων χρηστών, η γλώσσα σχεδιασμού Titanium 3 είναι πολύ αναγνωρίσιμη. Το "Star Wars Style" διπλό - προβολείς γραμμής στην μπροστινή όψη και η εργαλειοθήκη Flying Wing στο πίσω μέρος όχι μόνο ικανοποιούν τον οπτικό αντίκτυπο, αλλά και λαμβάνουν υπόψη την πρακτικότητα. Για παράδειγμα, η εξωτερική εργαλειοθήκη μπορεί να φιλοξενήσει εξοπλισμό κάμπινγκ, ενώ το διαμέρισμα drone στην οροφή παρέχει περισσότερες δυνατότητες για υπαίθρια εξερεύνηση. Αυτός ο σχεδιασμός όχι μόνο σπάει την αισθητική κόπωση του παραδοσιακού καθαρού ηλεκτρικού SUV, αλλά και κάνει το Titanium 3 A Cross - Border Player σε αστικές και υπαίθριες σκηνές.
Ο σχεδιασμός του τιτανίου 3 είναι τόσο ξεχωριστός. Όπως το Tesla Model Y, χρειάζεται ένα απλό στυλ και το Tucki G3 έχει μια πλήρη αίσθηση τεχνολογίας. Ωστόσο, σε σύγκριση με αυτούς, το "Mecha Style" του Titanium 3 μπορεί να ικανοποιήσει καλύτερα την ιδέα των νέων χρηστών τόσο για την ατομικότητα όσο και για την πρακτικότητα. Ειδικά για εκείνους που τους αρέσει το κάμπινγκ και η οδήγηση, το τιτάνιο 3 είναι ιδανικό για αυτούς.

Το "One - μηχανής" του Titanium 3 είναι το κλειδί για τον διαφοροποιημένο ανταγωνισμό του. Μεταξύ αυτών, το "μηχάνημα" αναφέρεται στο ευφυές όχημα - τοποθετημένο μη επανδρωμένο σύστημα εναέριου οχήματος του Lingyuan που αναπτύχθηκε από κοινού με το Dajiang. Οι χρήστες μπορούν να ελέγξουν το μη επανδρωμένο εναέριο όχημα μέσω ενός κλειδιού της κεντρικής οθόνης ελέγχου για να πραγματοποιήσουν το - up up shooting, η εναέρια λήψη ή η εξερεύνηση, προσθέτοντας ενδιαφέρον για υπαίθριες σκηνές. Οι "3 καμπίνες" περιλαμβάνουν ηλεκτρικές μπροστινές καμπίνες, οικολογικές καμπίνες και βολικές πίσω καμπίνες, οι οποίες αντιστοιχούν σε διαφορετικά σενάρια χρήσης.
Ηλεκτρικό μπροστινό διαμέρισμα:Το 151L έχει μεγάλο όγκο, υποστηρίζει το ηλεκτρικό άνοιγμα και το κλείσιμο, μπορεί να φιλοξενήσει αποσκευές 20 ιντσών και ο ανεξάρτητος σχεδιασμός χώρου βελτιώνει την ασφάλεια των άρθρων.

Οικολογικό πιλοτήριο:Μια κεντρική οθόνη ελέγχου 15,6 ιντσών, ο ήχος Divare, το κρύο και το ζεστό ψυγείο (έλεγχος θερμοκρασίας-50 βαθμών) και 6kW εξωτερική λειτουργία εκφόρτισης ισχύος, μετατρέποντας τον εσωτερικό χώρο σε ένα πολυλειτουργικό μέρος για κινητό γραφείο, κάμπινγκ ή καραόκε.

Βολικό πίσω διαμέρισμα:Μικρός χώρος αποθήκευσης με όγκο 28L, υποστηρίζει εξατομικευμένη τροποποίηση και ικανοποιεί τις ανάγκες των χρηστών για αποθήκευση λεπτομερειών.

Η ιδέα του σχεδιασμού του "μέσα και έξω από την καμπίνα" του τιτανίου 3 μπορεί να σπάσει τον λειτουργικό περιορισμό του παραδοσιακού SUV. Πάρτε κάμπινγκ ως παράδειγμα. Η ηλεκτρική μπροστινή καμπίνα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για σκηνές και μαγειρικά σκεύη. Το οικολογικό πιλοτήριο έχει μια εξωτερική λειτουργία απόρριψης, η οποία μπορεί να κάνει την κουζίνα επαγωγής και τον προβολέα να λειτουργούν κανονικά. Το πίσω διαμέρισμα μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως προσωρινή αποθήκη. Ένα αυτοκίνητο με μια τέτοια λειτουργία είναι σπάνιο σε ένα αυτοκίνητο με την ίδια τιμή.
Όσον αφορά την ασφάλεια και την ευκολία. Το "Eye of the Gods - C" Προηγμένο έξυπνο σύστημα βοήθειας οδήγησης που μεταφέρεται από το τιτάνιο 3 είναι το βασικό επίκεντρο της ευφυούς διαμόρφωσής του. Το σύστημα υποστηρίζει υψηλό - SPEED Pilot Assist (NOA), πλήρες - Σκηνή στάθμευσης (APA), ενεργό αποφυγή εμποδίων και άλλες λειτουργίες και σε συνδυασμό με το IATS Intelligent All- σύστημα αναγνώρισης εδάφους, μπορεί να αλλάξει αυτόματα τη λειτουργία οδήγησης των σύνθετων οδικών συνθηκών, όπως το χόρτο, το άμμο και το χιόνι.

Στην πραγματική μέτρηση, το υψηλό - SPEED Pilot Assist του Titanium 3 έκανε καλά και η δράση διόρθωσης του τιμονιού ήταν εξαιρετική και ομαλή, χωρίς σχεδόν καμία προφανή απογοήτευση. Το πλήρες - λειτουργία στάθμευσης σκηνής έχει υψηλό ποσοστό επιτυχίας αναγνώρισης για κλίση και στενούς χώρους στάθμευσης και είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για τους χρήστες αρχαρίων. Επιπλέον, το σύστημα ελέγχου ροπής ITAC Intelligent ροπής μπορεί γρήγορα να κατανείμει την εξουσία πριν από την ολίσθηση των τροχών και ακόμη και να προσφέρει μια λειτουργία "-} drift" για να κάνει την εμπειρία οδήγησης πιο διασκεδαστική.
Παρόλο που το έξυπνο σύστημα οδήγησης του τιτανίου 3 δεν είναι πολύ καλό στη βιομηχανία, η λειτουργική του κάλυψη και η πρακτική της είναι αρκετά μάτι - αλίευση σε ένα αυτοκίνητο με την ίδια τιμή. Για παράδειγμα, στην ημερήσια οδήγηση μετακίνησης της πόλης, αυτόματο χώρο στάθμευσης και υψηλές λειτουργίες - SPEED είναι ιδιαίτερα χρήσιμες, διευκολύνοντας τους οδηγούς. Εάν θέλετε να περάσετε περιστασιακά το Cross -, το σύστημα IATS μπορεί επίσης να εξασφαλίσει την ασφάλειά μας.

Πτυχές της άνεσης και του χειρισμού. Το YunYun του Titanium 3 - C έξυπνος σύστημα ελέγχου σώματος χρησιμοποιεί την κάμερα για να προβάλει οδικές προσκρούσεις και να προσαρμόζει ενεργά τη σκληρότητα ανάρτησης για τη μείωση της μετάδοσης των κραδασμών. Στην πραγματική μέτρηση, όταν το όχημα διέρχεται από το τμήμα χαλικιών, η ενεργή ικανότητα ρύθμισης της ανάρτησης είναι σημαντικά καλύτερη από αυτή των ανταγωνιστικών προϊόντων του ίδιου επιπέδου και η άνεση των πίσω επιβατών βελτιώνεται σημαντικά. Ταυτόχρονα, το εκατομμύριο - διαμόρφωση ανάρτησης της κατηγορίας του μπροστινού διπλού - Ball Joint MacPherson πίσω 5 σύνδεσμος, σε συνδυασμό με έναν κινητήρα 200kW, επιτρέπει στο τιτάνιο 3 να επιταχύνει από 100 χιλιόμετρα σε μόλις 4,9 δευτερόλεπτα και η δυναμική απόκριση είναι συγκρίσιμη με ένα αυτοκίνητο απόδοσης.
Μετά το σύννεφο - c σύστημα προστίθεται στο τιτάνιο 3, το αυτοκίνητο είναι καλά ισορροπημένο όσον αφορά την άνεση και την απόδοση χειρισμού. Το γενικό καθαρό ηλεκτρικό SUV έχει μια μαλακή ανάρτηση, αλλά το τιτάνιο 3 είναι διαφορετικό. Η αναστολή του μπορεί να κρατήσει καλύτερα. Εκείνοι που θέλουν να οδηγούν σκληρότερα θα το αρέσουν σίγουρα. Επιπλέον, η ενεργή λειτουργία προεπισκόπησης μπορεί να σας κάνει να αισθάνεστε πιο άνετα όταν εκτελείτε μεγάλες αποστάσεις.

Ζωή και χρέωση. Η απόδοση αντοχής του τιτανίου 3 είναι ένας άλλος πυλώνας της ανταγωνιστικότητάς του. Το σύνολο του συστήματος είναι εξοπλισμένο με καθαρή αντοχή 501 χλμ. CLTC και υποστηρίζει 30% - 80% φορτίο ισχύος για 0,3 ώρες. Στην πραγματική μέτρηση, αφού το όχημα ταξιδεύει 214 χιλιόμετρα με υψηλή ταχύτητα 80 km/h, η υπόλοιπη αντοχή μπορεί να φτάσει τα 252 χιλιόμετρα και η τελική ολοκληρωμένη αντοχή μπορεί να φτάσει τα 446,3 χιλιόμετρα (αστικές συνθήκες). Για καθημερινά ταξίδια μετακίνησης και σύντομης απόστασης, αυτό είναι αρκετό για να καλύψει τη ζήτηση.

Από την άποψη της αξιολόγησης των χρηστών, είτε πρόκειται για εκείνους που εκτιμούν μόνο την εμφάνιση του αυτοκινήτου, είτε εκείνους που δίνουν προσοχή στην πρακτικότητα του αυτοκινήτου, όλοι το εγκρίνουν. Από την ανατροφοδότηση της κοινότητας των ιδιοκτητών, η ομάδα χρηστών του Τιτανίου 3 είναι κυρίως νέες οικογένειες και λάτρεις της αστικής περιπέτειας. Ένας ιδιοκτήτης 1 αυτοκινήτου δήλωσε μετά τη δοκιμαστική μονάδα: "Η απόδοση κατανάλωσης ενέργειας του τιτανίου 3 υπερβαίνει τις προσδοκίες, η μετρούμενη αντοχή είναι βασικά κοντά στα επίσημα δεδομένα και η άνεση της θέσης υπερβαίνει κατά πολύ το ίδιο επίπεδο". Ένας άλλος ιδιοκτήτης 1 αυτοκινήτου ήταν γεμάτος επαίνους για το μη επανδρωμένο σύστημα εναέριων οχημάτων: "Είναι μια κινητή υπαίθρια βάση για να τραβήξετε φωτογραφίες από σκηνικά με μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα ενώ κάμπινγκ και μαγειρέψτε με την εξωτερική λειτουργία εκκένωσης ισχύος".

Επιπλέον, το τιτάνιο 3 έχει επίσης δεχθεί καλά στην απόδοση του χώρου. Ο χρήστης του 1,8 - μετρητή ανέφερε ότι ο χώρος του πίσω ποδιού ήταν "1 γροθιές 3 δάχτυλα", το πίσω διαμέρισμα θα μπορούσε να φιλοξενήσει 4 βαλίτσες και ο ευέλικτος σχεδιασμός του μπροστινού διαμερίσματος βελτίωσε περαιτέρω την ικανότητα φόρτωσης.
Περίληψη
Η επιτυχία της εξίσωσης Leopard Titanium 3 εξαρτάται από τη μέθοδο της "τεχνολογίας ισότητας". Έχει προχωρημένη έξυπνη οδήγηση, έξυπνο πιλοτήριο και OFF - δεξιότητες δρόμου. Ως αποτέλεσμα, το Titanium 3 όχι μόνο σπάει την κατάσταση ότι το παραδοσιακό καθαρό ηλεκτρικό SUV φαίνεται το ίδιο και έχει τις ίδιες λειτουργίες, αλλά αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο ο ανταγωνισμός της αγοράς παίζεται από το "μοντέρνο, το Good - αναζητούν και διασκέδαση + έξυπνη εμπειρία. Φίλοι με 1 προσωπικές και πρακτικές επιλογές ταξιδιού.
Εάν σκέφτεστε να αγοράσετε ένα συμπαγές SUV, το οποίο μπορεί να ικανοποιήσει την καθημερινή σας μετακίνηση στην εργασία και να κάνετε κάμπινγκ τα σαββατοκύριακα, τότε το τιτάνιο 3 μπορεί να είναι αρκετά κατάλληλο για εσάς και αξίζει να εξετάσετε. Μετά από όλα, δεν είναι σύμπτωση ότι αυτό το αυτοκίνητο πωλεί καλά. Είναι το αποτέλεσμα της τεχνικής εκκαθάρισης των ανθρώπων, του καλού σχεδιασμού και της ικανότητας να ανταποκρίνεται στις ανάγκες των χρηστών μας. Αυτές οι πτυχές συνεργάζονται.
Δημοφιλείς Ετικέτες: Titanium 3 2025 μοντέλο τεσσάρων - τροχός Unmanned Aerial, China Titanium 3 2025 μοντέλο τεσσάρων - τροχός μη επανδρωμένης εναέριου προμηθευτή
Αποστολή ερώτησής







