Ποιες αγορές αυτοκινήτων σημείωσαν άνθηση στο εξωτερικό εμπόριο το 2025;

Η Κίνα εξήγαγε 8,32 εκατομμύρια αυτοκίνητα το 2025, σημειώνοντας αύξηση 30%-σε ετήσια βάση και 3,43 εκατομμύρια NEV με αύξηση 70% σε ετήσια βάση. Το Μεξικό έγινε η Νο.1 εξαγωγική αγορά με 625.200 μονάδες για πρώτη φορά, ξεπερνώντας τις 582.700 μονάδες της Ρωσίας. Τα ΗΑΕ κατέλαβαν την τρίτη θέση με 571.900 μονάδες και ήταν η ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά-με αύξηση 241.700 μονάδων, κάνοντας το μείγμα εξαγωγών αυτοκινήτων της Κίνας πιο διαφοροποιημένο.

Συνολικά: Οι εξαγωγές NEV της Κίνας έφτασαν τα 3,43 εκατομμύρια μονάδες το 2025, αυξημένες κατά 70% σε ετήσια βάση και αποτελούν το 41,2% των συνολικών εξαγωγών αυτοκινήτων (8,32 εκατομμύρια μονάδες), λειτουργώντας ως ο βασικός κινητήρας ανάπτυξης.

Αύξηση PHEV: Το μερίδιο αγοράς των PHEV εκτινάχθηκε από 5% (2024) σε 13%. Οι εξαγωγές έφτασαν τις 690.000 μονάδες τον Ιανουάριο-Σεπτέμβριο, με αύξηση 208% σε ετήσια βάση – ξεπερνώντας κατά πολύ τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, ιδανικά για αγορές με φτωχές εγκαταστάσεις φόρτισης και ανάγκες εξοικονόμησης τιμολογίων-.

Χαμηλότερη μέση τιμή: Η μέση τιμή εξαγωγής κινεζικών αυτοκινήτων μειώθηκε στα 16.000 $ (15,8% μειωμένη από 19.000 $ το 2023), κυρίως λόγω των λιγότερων εξαγωγών Tesla και των μοντέλων μεσαίας έως{7}χαμηλής ποιότητας, τροφοδοτώντας τον έντονο ανταγωνισμό απόδοσης-κόστους.

Διαφοροποιημένες αγορές: Το Μεξικό έγινε η Νο. 1 εξαγωγική αγορά για πρώτη φορά (625.200 μονάδες) και αναδυόμενες αγορές όπως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Ηνωμένο Βασίλειο οδήγησαν στην κύρια ανάπτυξη των εξαγωγών.